Ж ителите на Европа предпочитат европейски коли. В другите новини днес – водата е мокра.
Но всъщност, водата започва постепенно да изсъхва. Поне по отношение на европейските коли. Според новото проучване Electric Vehicle Intelligence Report, интересът на европейците към китайските коли постепенно се увеличава, съобщава InsideEVs.
Проучването обхваща 1861 души от всички 27 страни-членки на ЕС и е към юли т.г. В него се проверяват настроенията на европейците към различните марки и EV като цяло.
Най-голямата „щета“ е за Tesla. Тя вече е в негативното, като вероятността анкетираните да си купят кола от тази марка е -40. Мнението за бранда като цяло е -42. Основната причина за това е самият Илон Мъск. Неговият личен рейтинг пада от -31 до -47.
Отделно, 39% от анкетираните казват, че именно Мъск повлиява негативно на тяхното мнение за Tesla. 35% казват, че той няма значение, а само 13% отговарят, че името му им действа положително. 58% не харесват Мъск, а само 27% имат положително мнение за него.
За сравнение, европейците се притесняват от влиянието и връзките на BYD с китайското правителство, но в много по-малък мащаб. 25% казват, че подобен факт влияе негативно, а 12% - положително. Така нетният резултат е -13 точки. Иначе казано, европейците виждат BYD като по-положителна марка спрямо Tesla.
Заключението оспорва и твърденията, че евентуалните обвързаности с китайското правителство са пречка за европейците да изберат китайски автомобил. Поведението на Мъск се оказва доста по-негативно.
Това се показва и при прякото сравнение между Tesla и BYD. При поставен избор между два автомобила със сходни цени от двата бранда, 29% избират Tesla, а 27% BYD. Ситуацията се променя, когато въпросът бъде насочен към хора, които реално обмислят покупка на EV. Тогава 40% биха предпочели BYD, а 36% - Tesla.
Проучването тества 28 бранда. Tesla е най-много лоши мнения. Най-харесван е Audi, следван от BMW, Toyota, Volkswagen, Porsche, Volvo (с Polestar), Honda, Hyundai, Nissan и Ford.
Сред само Китайските брандове, първи по положително мнение е Xiaomi, следван от BYD и Geely.
Отвореността към китайските марки също се повишава. 31% биха разгледали покупката на такава кола, ако е налична в страната им. 43% не биха, а 26% не са решили. Най-положително настроени са в Италия и Испания.